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上世纪九十年代，中国进入汽车时代，随着各地汽车保有量的逐步攀升，在享受汽车带来便利的同时，汽车故障和交通事故已经成为影响国民经济发展的社会问题。我国截止到2012年底汽车保有量约为1.2亿辆，2012年发生的道路交通事故多达50万起，其中与汽车技术性能有关或由汽车故障导致的交通事故近25%。车拖拖道路救援以即时迅速的响应，解决了很多车主的不便，展开以减少或降低汽车故障导致的事故率和事故后果严重程度显得至关重要，车拖拖着眼于市场需要，在追寻现代化和数字化的道路上应运而生。 人们对汽车的需求与企盼不仅推动了汽车，同时推动汽车后服务市场的发展，为了满足车主不断膨胀的服务需求，道路救援扮演了汽车后服务市场的提供服务的主角，车拖拖道路救援紧跟时代发展浪潮，向数字化进军，想要在做出自己贡献的同时，努力成为未来道路救援行业的领军者。 发展任何一项产业都需要不断的更新与变革，找到行业的准确定位和需求，在帮助降低国家经济损失的同时谋求发展，车拖拖亦在践行这一准则。在现如今的互联网时代，通过大数据，数字化，信息化的功能，车拖拖不断完善自己的技术与生态模式，由此结合的应用场景应运而生，一以企业为核心的救援科技公司，覆盖面积大，救援速度快;二响应国家号召，与各地区政府合作，带动其他产业链发展;三为建立国家道路汽车救援体系，大力发展道路，救援行业已成为我国社会保障事业的重要组成部分。 建立一个有效的道路救援保障体系是十分有必要的。在道路救援车拖拖立足以下几点:一是呼救通畅 ，呼救通畅就是要有便捷可靠呼救平台，统一呼救号码，便捷的呼叫过程，和蔼可亲的接待服务。二是服务快捷，就是要快捷的到达现场，我们可通过就近网点，在约定时间到达抛锚现场，救援小组与设备同时到达。三是施救可靠，到达现场的人员与设备具有救援能力，执行标准的恢复行使救援规范与技术的现场作业，在暂时不能恢复行驶时，应执行清障拖带作业。四是费用合理，合理的收费标准及程序。这些统一的服务质量标准，还有效地将不同地区的顾客及服务商进行细分，充分利用了各项资源。 道阻且长，行则将至。在未来道路救援现代化建设中，车拖拖将坚持本心、砥砺前行，为国家道路救援事业贡献出自己的一份力量。 |
