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郑万高铁湖北段进入架梁攻坚阶段

来源:珠穆朗玛网 发布时间:2018-10-02

  2018年10月1日,担负郑(州)万(州)高铁湖北段ZWZQ-5标架梁施工任务的中铁十一局集团六公司职工,为了早日建成华北、华中、西南地区的主要高速客运通道,干部职工主动放弃休长假与亲人团聚机会,抓住晴好天气加紧架设(全线五大拦路虎控制工程之一)湖北南漳县清凉河14‰长大坡道双线特大桥。

  六公司郑万高铁湖北段ZWZQ-5标架梁项目部经理刘晓初介绍:管段内共有桥梁26座,需用架桥机架设简支箱梁433榀。架梁施工需过隧架梁、跨连续梁架梁、多线架梁、大坡道架梁,工序繁多,施工难度大,安全风险极高。今日所架设的是湖北南漳县清凉河双线特大桥,全长2969米,预制箱梁70孔,连续梁5处,为14‰长大坡道。

  针对该段架梁特殊工况,具有隧道地铁施工设备设施、桥梁施工配套设备设施、高铁施工提运架梁设备和钢结构等4大类70余项产品生产资质及生产经验的六公司、汉江重工,采取超前谋划,组织专业人员召开专题会,集思广益,调集精兵强将,增设架桥机辅助性腿等措施,成功地解决清凉河双线特大桥箱梁架设难题。

  据悉,郑万铁路全长818公里,设计行车速度为350公里/时。是郑渝高速铁路(郑州-重庆)的重要组成部分,同时也是联系华北、华中、西南地区的主要高速客运通道,兼顾沿线城际及旅游客流运输。通车后,郑州到万州预计5个小时便可到达,郑州到重庆6个多小时便可到达。铁路起于郑州南站,通过联络线连接郑州东站,经河南省的开封市(尉氏县境内)、长葛市、禹州市、平顶山市、南阳市、邓州市,进入湖北省的襄阳市襄城区、南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县,然后进入重庆市境内,经巫山县、奉节县、云阳县至万州区连接渝万高铁。

  2018年10月1日,摄于中铁十一局集团六公司郑万高铁湖北段ZWZQ-5标南漳县清凉河14‰长大坡道双线特大桥架梁工地。(胡学良 摄影报道)

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